Emsal fiyat, hasarlı fiyat değildir
Sağlam bir aracın ilan değeri başlangıç karşılaştırması sağlayabilir fakat hasarlı araç teklifi bunun sabit bir yüzdesi değildir. Hasarın güvenlik ve taşıyıcı sistemlere etkisi, satılabilir parçalar, onarım belirsizliği ve aracın yürümesi fiyat aralığını değiştirebilir.
Hasarı üç grupta değerlendirin
Kaporta ve kozmetik kusurları, mekanik/elektronik arızaları ve güvenlik/taşıyıcı yapı hasarlarını ayrı listeleyin. Aynı panelde boya ile direk veya şasi müdahalesi eşdeğer değildir. Arıza teşhisi doğrulanmadıysa kesin maliyet yazmak yerine belirsizlik olarak belirtin.
İlk teklif nasıl hazırlanır?
Marka, model, yıl, kilometre, yakıt-şanzıman, dört yön fotoğrafı ve hasarlı alanın yakın plan görüntüsünü birlikte gönderin. Varsa ekspertiz veya servis tespitini ekleyin. Ön fiyatın hangi aşamaya kadar geçerli olduğunu ve yerinde incelemede hangi gerekçelerle değişebileceğini sorun.
Onarım ve satış hesabını ayırın
Onarılınca beklenen satış fiyatından yalnızca görünen parça bedelini düşmek hatalı olabilir. İşçilik, ek hasar, zaman ve satış riski de hesaba girer. Birden fazla alıcıdan aynı bilgi setiyle teklif almak daha sağlıklı kıyaslama sağlar.
Net teslim tutarına odaklanın
Çekici, ekspertiz, noter ve ödeme gününün koşullarını teklifle birlikte kaydedin. Alıcının telefonla söylediği rakam kadar satıcının eline ne zaman ve hangi yöntemle ulaşacağı da önemlidir.